Véhicule : Fiat Ducato L4H3 (6,36 m)

Vidange des eaux usées — collecteur + vanne guillotine ø40

retenu liste-achat-plomberie

MarqueFAP / Mon-Camping-Car / Camping Car Plus
Prix215,00 €
Quantité1
Prix relevé le2026-09-12

Notes

Vidange des eaux usées — comment l'équiper

Question Bertrand (12/09/2026) : « Pour vidanger les eaux usées comment l'équiper ? »

🔴 Ce qui était prévu était sous-dimensionné

Prévu Problème
Vannes ø 30 mm débit ~25 L/min → 6,4 min pour vidanger 160 L
ø 40 mm (standard) débit ~45 L/min → 3,5 min

⚠️ Sur une aire de services, tu bloques la place pendant tout ce temps. Et le ø 30 est
un format non standard : raccords et flexibles sont en ø 40 partout.

✅ L'équipement retenu : UN SEUL POINT DE VIDANGE

Les 2 cuves de 80 L se rejoignent sur un collecteur ø 40 → une seule vanne
à manœuvrer, un seul flexible à brancher. Sur une aire, tu te branches en 30 secondes.

Poste Prix
Collecteur ø 40 (raccords + tube) 45 €
Vanne guillotine déportée ø 40 (kit Reich 43 cm) 55 €
Flexible de vidange ø 40, 3 m 25 €
Bouchon + déflecteur de protection 35 €
Rince-facile (arrivée d'eau propre) 25 €
Gants, brosse, bidon de rinçage 30 €
TOTAL RETENU 215 €

(les 239 € prévus étaient sur-évalués : vanne estimée à 75 € alors que la FAP ø40 standard est à 32,25 €)

PRIX VÉRIFIÉS (12/09/2026) :
• Vanne guillotine FAP ø 40 1"1/2, sortie droite — 32,25 € (H2R Équipements, en stock)
• Vanne déportée Reich 43 cm — manipulation à distance, plus besoin de s'allonger sous le van

⚡ Vanne ÉLECTRIQUE : écartée

Pour Contre
Aucun effort (déjà résolu par la déportée) Débit plus faible qu'une guillotine
Commande au tableau de bord Panne fermée = plus de vidange possible
Rinçage automatique Moteur + engrenages en zone humide et sale
Gel du mécanisme
150-400 € contre 32 €
5-10 W de veille (à comparer aux 8 W du MultiPlus qu'on optimise)
Pas de secours manuel

Verdict : guillotine manuelle déportée. L'électrique ne se justifie que si la vanne est
totalement inaccessible — ce n'est pas le cas avec la déportée 43 cm.

✅ VALIDÉ PAR BERTRAND (12/09/2026) : option vanne déportée + rince-facile retenues.

✅ La VANNE DÉPORTÉE (43 cm) — RETENUE

Les cuves sont dans le double plancher, à 160 mm du sol. Une vanne en sortie directe
oblige à se coucher sous le van avec la manivelle.

Une vanne déportée de 43 cm se manœuvre DEBOUT, depuis le côté du véhicule.

Sur 15 000 km avec une vidange tous les 3 jours, c'est ~120 vidanges. +45 € retenus pour
ne jamais se coucher sous le van : c'est le meilleur euro du poste plomberie.

⚠️ Les 4 contraintes à respecter

1. GARDE AU SOL

La vanne est le point le plus bas du van. Elle doit rester au-dessus du niveau du
plancher de la cellule. Vérifier la garde au sol chargé à fond, suspension pneumatique
au plus bas — sinon un ralentisseur l'arrache.

2. GEL

En hiver, l'eau résiduelle gèle et fend la vanne.
→ Incliner la vanne vers la sortie (vidange complète par gravité), ou purger à l'air
comprimé avant l'hivernage.

3. LÉGALITÉ

Interdit de vidanger ailleurs qu'en aire de services, en Europe comme au Maroc.
Prévoir un jerrican de secours de 20 L pour les longues étapes sans aire (le Maroc
en a peu hors des grandes villes).

4. WC SEC

Le Trelino n'envoie rien aux eaux grises (pas d'urine) → pas de cristaux, pas
d'odeurs
. La fiche du boîtier Etteliot S précise qu'il n'évacue pas non plus
vers les eaux grises. Donc pas de charge organique dans les cuves grises — un bon point
pour l'entretien.

🔧 Schéma de montage

   cuve 1 ──┐
   80 L     │
            ├──► collecteur ø40 ──► VANNE GUILLOTINE ø40 ──► sortie + capuchon
   cuve 2 ──┘                         (déportée 43 cm
   80 L                                si possible)

   pente continue de 2 % vers la sortie → aucune rétention d'eau

Pente continue obligatoire : sans elle, il reste de l'eau dans le collecteur → gel
en hiver, odeurs en été.

✅ Le rince-facile — RETENU

Brancher une arrivée d'eau propre en amont du collecteur (vanne 1/4 de tour) permet de
rincer les cuves à l'eau claire en 1 minute, sans démonter. +25 € — ça évite les
odeurs de la vaisselle qui fermentent.