Véhicule : Fiat Ducato L4H3 (6,36 m)

2 embases tournantes homologuées CONSERVANT le coulissement d'origine (option 1)

retenu amenagement

MarqueFASP / MAPA / RIB SCOPEMA / CTA
Prix400,00 €
Quantité1
Prix relevé le2026-09-12

Notes

Embases tournantes avec coulissement conservé — OPTION 1 RETENUE

Arbitrage Bertrand (12/09/2026) : « Oui et pas sur l'option 2 » → option 1 retenue,
l'embase double mouvement est écartée.

Ce qui est retenu

2 embases tournantes montées en conservant les rails d'origine du siège.
Le siège garde son coulissement avant/arrière (250 mm) ET pivote.

Pourquoi l'option 2 est écartée

L'embase double mouvement (rotation + translation, 250-440 €/siège) fait la même chose
que l'option 1 dans ce van, pour deux fois le prix :

Option 1 ✅ retenue Option 2 ❌ écartée
Rotation 180° ✅ ✅
Le siège vient à la table ✅ via les rails ✅ via la translation
Prix (les 2) 400 € 500-880 €
Complexité / pannes faible mécanisme en plus
Hauteur ajoutée 40-50 mm 50-60 mm

Dans un van de 1 889 mm de plafond, 10 mm de hauteur en moins comptent aussi.

Géométrie vérifiée

   siège au repos (plan)          x 430 → 1 050   → écart table 450 mm
   siège RECULÉ À FOND (+250)     x 680 → 1 300   → écart table 200 mm  ✅
   cible ergonomique                              100-150 mm

→ C'est le siège qui vient à la table, pas l'inverse.
→ La douille B est supprimée (elle devenait inutile) : économie + un perçage évité.

⚠️ TROIS VÉRIFICATIONS AVANT ACHAT

1. HOMOLOGATION — OBLIGATOIRE

Source H2R Équipements : « il est important de vérifier que celle-ci soit homologuée afin de
circuler en toute sécurité »
. Exiger le certificat d'homologation. Sans lui, le véhicule
est non conforme : assurance et contrôle technique en jeu.

2. FREIN À MAIN (côté conducteur)

« Certains modèles de fourgons nécessitent une adaptation du frein à main lors de la mise
en place d'une embase côté conducteur »
→ prévoir housse / rehausseur.
Sur les Ducato récents le frein à main est électrique au tableau de bord → pas de problème.
À VÉRIFIER sur le véhicule.

3. HAUTEUR

L'embase ajoute 40-50 mm : toi assis = +40-50 mm sous un plafond de 1 889 mm.
À tester : si tu es grand, la tête approche du pavillon quand le siège est pivoté.

Marques disponibles (H2R Équipements)

FASP · MAPA · RIB SCOPEMA · CTA · 23TECH · CARBEST · AGUTI
Modèles spécifiques Fiat Ducato / Jumper / Boxer disponibles.
Délais constatés : en stock (RIB) à 9-11 jours (CTA).

Ce qui n'est PAS inclus

Le remplacement des sièges (900 € pour 2 sièges camping-car) n'est plus au projet :
les sièges d'origine Ducato sont bons et l'embase suffit.