Penderie pivotante intégrée à la douche (principe Modul'space)

candidat sanitaire

Notes

Penderie pivotante intégrée à la douche

Principe : la penderie n'occupe pas une place à part — elle est logée dans le
volume de la douche et pivote pour libérer la cabine quand on se lave.
Double usage d'un même volume, sans perdre de surface habitable.

Le concept d'origine (référence marché)

« Modul'space » — groupe Rapido (Campérêve, Rapido, Dreamer), breveté en 2014 :

« une penderie logée dans la douche et qui pivote côté lit quand on a besoin de
se laver. […] Deux portes sur chaque face permettent d'accéder à la penderie,
qu'elle soit positionnée dans la douche ou au-dessus du lit. »

• Modèles équipés : Campérêve Magellan 643, Rapido V55 / V65 XL, Dreamer D55,
  Giottivan 60T/FT.
• C'est le best-seller du groupe depuis 10 ans — la preuve que le concept tient
  à l'usage, pas seulement sur le papier.
• Depuis 2020 : bac à douche arrondi pour augmenter l'espace utile de la cabine.
• ⚠️ Concept breveté. Sans conséquence pour une auto-construction à usage
  personnel, mais ne pas le commercialiser.

Pourquoi Rapido l'a inventé

Le responsable commercial résume le problème : « la douche séparée était assez simple
à réaliser, mais elle posait le problème évident de la penderie et du rangement ».
La solution : fusionner les deux volumes.

Version auto-construction (référence DIY)

Une aménageuse a monté sa penderie sur charnière directement sur la porte de
douche — même logique, exécution plus simple.

⚠️ Son avertissement, à prendre au sérieux :

« une aération dans la douche est indispensable si la douche est fermée
constamment, d'autant plus si la penderie est à l'intérieur. »

Sans ventilation, l'humidité enfermée moisit les vêtements et dégrade le bois.

Adaptation au plan du Ducato L4H2

Les deux positions

POSITION 1 — REPOS (penderie dans la douche, douche inutilisée)
┌─────────────┐
│  PENDERIE   │  plaquée contre la paroi → rangement accessible
│  850 × 320  │  depuis le couloir (porte sur la face couloir)
└─────────────┘
    → la penderie « consomme » le volume de la douche, qui ne sert pas

POSITION 2 — DOUCHE (penderie basculée)
┌─────────────┐
│   DOUCHE    │  volume entièrement libre
│  850 × 700  │  (la penderie a pivoté vers le couloir/carré)
└─────────────┘

Le gain réel : la surface de la penderie (623 mm côté passager) est libérée
dans le plan → elle peut être réaffectée (lit plus long, cuisine plus large, ou
simple dégagement du couloir).

💰 Chiffrage (auto-construction)

Impact sur le budget douche : on supprime la paroi de douche (200 €), remplacée
par la penderie pivotante (320 €). Delta : +120 €, et la penderie de 623 mm
disparaît du plan comme volume séparé.

⚠️ Points de vigilance techniques

1. Ventilation obligatoire — 2 grilles (basse + haute) dans la cabine de douche,
   sinon moisissure des vêtements et du bois. Non négociable.
2. Tous les matériaux en inox ou traité : charnières, barres, vis. Le milieu est
   humide en permanence.
3. Étanchéité du pourtour : joint EPDM sur tout le contact avec la paroi, sinon
   l'eau s'infiltre derrière la penderie.
4. Maintien en position : butée + loquet dans les deux positions — une
   penderie qui pivote en roulant est un danger.
5. Poids des vêtements : charger la penderie en bas (tiroirs) et alléger la
   partie haute — le pivot subit tout le couple.
6. Dégagement nécessaire : vérifier que la penderie basculée ne bloque pas
   le couloir de 570 mm pendant la douche (c'est acceptable ponctuellement).
7. Bac arrondi : suivre l'évolution Rapido 2020 — un receveur à angles arrondis
   gagne de l'espace utile à l'intérieur de la cabine.

❓ Est-ce que ça existe chez un fabricant de meubles pour van ?

NON — la penderie pivotante n'est pas vendue comme meuble. Deux raisons :

1. Le concept est BREVETÉ par le groupe Rapido (2014), explicitement « pour éviter de
   voir son concept copié ». Il n'équipe donc que leurs fourgons : Campérêve
   Magellan 643, Rapido V55 / V65 XL, Dreamer D55, Giottivan 60T/FT.
2. Les fabricants de meubles pour van vendent du mobilier standard (caissons,
   banquettes-lits, blocs cuisine) — jamais de meuble à géométrie variable.

Les fabricants de meubles pour van (état du marché)

Conclusion pratique

👉 Pour un projet en auto-construction, la voie DIY est la seule réaliste — d'autant
que le meuble doit s'adapter exactement aux 850 × 700 mm de la cabine.

À noter : les meubles amovibles évitent l'homologation

Kit Mueble Camper commercialise des meubles sans perçage ni installation fixe :
le mobilier reste « un chargement correctement immobilisé », ce qui dispense de RTI
VASP. Piste intéressante pour un véhicule secondaire — mais incompatible avec le
projet : le VASP camping-car est nécessaire ici (PTAC majoré, 4 places assises,
stationnement, assurance).

Sources

• Fourgonlesite — Modul'space de Campérêve
• Aménager un fourgon — 2-en-1 : une penderie dans la douche
• Vanlife Magazine — Cabines de douche démontables ou à géométrie variable