Véhicule : Fiat Ducato L4H3 (6,36 m)

Frigo Thetford T2152 — 150 L, congélateur 17 L, mode nuit

retenu cuisson

MarqueThetford
ModèleT2152 (réf. 693471SP)
Prix1 590,00 €
Quantité1
Dimensions418 × 1500 × 567 mm
Poids36.3 kg
Prix relevé le2026-09-16

Notes

✅ RETENU le 16/09/2026 — le passage au Ducato L4H3 (hauteur intérieure 2 129 mm)
rouvre sa hauteur de 1 500 mm : meuble 194 + lave-vaisselle 435 + frigo 1 500 = 2 129 mm.
En H2 c'était impossible (1 935 > 1 889) : c'est la seule raison qui l'avait fait écarter,
pas ses performances — il était déjà le plus sobre de la sélection (510 Wh/j pour 150 L).
Il remplace le Vitrifrigo C115i (115 L), qui passe en ecarte.

📐 L'empilement dans la colonne (L4H3 · 2 129 mm)

   plafond ───────────────── 2 129 mm
   ┌────────────────────────┐
   │  FRIGO Thetford T2152  │  ← 1 500 mm  (629 → 2 129) — à hauteur d'yeux
   │  150 L · congélo 17 L  │     418 mm de large (slim)
   ├────────────────────────┤   629 mm
   │  LAVE-VAISSELLE        │  ← 435 mm  (194 → 629) — porte 66 kg : plateau de répartition
   │  Valberg 6S47 D        │
   ├────────────────────────┤   194 mm
   │  MEUBLE DE RANGEMENT   │  ← 194 mm  (0 → 194) — tiroirs
   └────────────────────────┘
   sol ──────────────────────

⚠️ Deux points à tenir au montage : la ventilation arrière (profondeur 567 mm dans un meuble
de 600 → 33 mm derrière : colonne portée à 620-650 mm ou grilles basse + haute) et la
portance du lave-vaisselle, qui reçoit le frigo (36,3 kg + denrées ≈ 66 kg sur un plateau
de répartition, avec silent-blocs — il chauffe et vibre sous un compresseur).

Frigo Thetford T2152 — SÉLECTIONNÉ

Choix Bertrand (12/09/2026) parmi 7 modèles de 108 à 150 L comparés.

Caractéristiques

Volume total 150 L
Congélateur 17 L — congélation jusqu'à −18 °C
Dimensions (l × H × P) 418 × 1 500 × 567 mm
Largeur 418 mm — format slim, comme le frigo d'origine
Poids 36,3 kg
Consommation 0,51 kWh/24 h = 510 Wh/jour ⭐ le plus économe de la sélection
Alimentation 12 V DC — fusible 15 A recommandé
Classe climatique SN-T en mode jour / SN en mode nuit ⭐
Affichage Écran tactile LCD
Porte Noire mate, réversible
Structure Acier laqué, isolation sans CFC
Référence 693471SP (EAN 8710315018073)

Les deux raisons du choix

  1. Sobriété record : 510 Wh/jour pour 150 L — aucun concurrent de la gamme
    n'égale ce ratio. Le Slim 148 L et le Vitrifrigo DP150i ne publient même pas
    leurs chiffres ; l'Indel B 140 L (plus petit, sans congélateur) consomme 450 Wh/j.
  2. Mode NUIT natif (classe climatique SN) : le programme nocturne réduit
    la sollicitation du compresseur — exactement la demande sur l'isolation avec
    la partie nuit.

📐 L'implantation (hauteur intérieure 1 889 mm)

┌──────────────────────────┐
│  MEUBLE DE RANGEMENT     │ ← 389 mm libres
│  (2 niveaux d'étagères)  │
├──────────────────────────┤
│                          │
│     THETFORD T2152       │ ← 1 500 mm
│   150 L · congélo 17 L   │   418 mm de large
│                          │
└──────────────────────────┘

1 889 − 1 500 = 389 mm de meuble au-dessus.
Installation par encastrement dans un meuble colonne.

⚠️ Points de vigilance

  1. Ventilation obligatoire — comme tout frigo à compression, prévoir un flux d'air
    derrière (grille basse + haute), débouchant vers l'extérieur ou un volume non
    habitable
    , jamais vers la partie nuit.
  2. Isolation acoustique — malgré le mode nuit, la cloison vers la partie nuit reste
    à doubler (masse + Armaflex) et le frigo à poser sur silent-blocs.
  3. Câblage : fusible 15 A, section adaptée pour éviter la mise en sécurité au
    démarrage du compresseur.
  4. 36,3 kg — le plus lourd des 7 modèles (mais +2,3 kg seulement vs le Slim 148 L).
  5. Congélateur de 17 L — plus petit que les 26 L du Slim 148 L (écarté pour sa
    consommation non documentée).

⚡ Impact sur le bilan énergétique

510 Wh/jour — à confronter au frigo 90 L du projet initial (~500 Wh/j) :
c'est le même ordre de grandeur pour 67 % de volume en plus.

💰 Prix

Fournisseur Prix
Mon Camping Car 1 590 € (au lieu de 1 899 €)
Obelink 1 489 € (en rupture)