Loquets à serrage rapide aluminium (quick-release latch) — pour cloisons amovibles
quincaillerie
| Marque | générique (compte @commonplact75) — équivalents qualité : Southco, Penn Elcom |
|---|---|
| Modèle | 4PCS Universal Aluminum Quick-Release Lock Latch |
| Fournisseur | à relever |
| Prix relevé le | 2026-09-17 |
| Lien | https://www.instagram.com/p/DdfeD0IgG2V/ |
Notes
Loquets à serrage rapide — quincaillerie prévue pour les cloisons amovibles du van
Source : post Instagram du compte commonplact75 (19/09/2026). Produit décrit :
4 loquets universels en aluminium à ouverture rapide (quick-release lock latches).
Ce que le produit est
Un loquet à levier avec crochet réglable : la cloison plaque, on rabat le levier, c'est verrouillé.
- aluminium, réglable en tension (on rattrape le jeu)
- verrouillage rapide : montage/dépose d'une cloison en quelques secondes
- empêche les mouvements et les vibrations (argument du vendeur — c'est justement le point critique
sur une cloison de fourgon qui roule)
- 4 pièces par kit, présentation « universelle » (auto, camion, course)
Application au projet : cloisons amovibles
Le van a plusieurs endroits où une cloison déposable vaut mieux qu'une cloison fixe :
1. soute (sous le lit) : séparer en compartiments, ou ouvrir complètement pour charger du volume
2. caisson du lit : accéder aux rangements et aux cuves sans démonter
3. dressing : étagères et séparations démontables
4. séparation cabine / cellule : un panneau léger qui se dépose plutôt qu'une cloison fixe
5. douche / SDB : parois et habillages qui doivent pouvoir sortir pour l'entretien
Réserves — à ne pas sauter
- C'est un compte de revente (« Get yours today while supplies last ») : aucun prix, aucune
référence fabricant, aucune charge de rupture annoncée. Je ne chiffre pas ce que je n'ai pas relevé. - Un loquet de capot de voiture n'est pas un verrou de cloison : pour une cloison habitacle,
prendre de la quincaillerie dont la charge de travail est documentée —
Southco (loquets à levier, inox, charge publiée) ou Penn Elcom (quincaillerie de flight-case,
inox, très répandue en aménagement). C'est plus cher, mais la tenue est écrite noir sur blanc. - Point d'attention en fourgon : ces loquets plaquent la cloison mais ne la positionnent pas.
Prévoir des guides / pions de centrage ou une feuillure, sinon la cloison vibre en roulant.
À faire pour chiffrer
- relever les prix chez un revendeur de quincaillerie nautique / flight-case (Southco, Penn Elcom)
- définir combien de cloisons amovibles sont retenues et quelle longueur de chaque
- choisir la fixation : loquets + guides de centrage, jamais loquets seuls
Poids
Non relevé — un loquet alu de ce type pèse quelques dizaines de grammes, à confirmer.